Eine der Innovationen, die Polygone derzeit testet, ist die Einrichtung eines Baukonsolidierungszentrums (CCC) bei zwei großen Projekten des Bauunternehmens CLE in Zusammenarbeit mit dem LIST. Diese Plattform ermöglicht es dem Unternehmen, sich zu diversifizieren und die vorhandenen Ressourcen zu amortisieren. Aber auch im weiteren Sinne werden die Bauarbeiter von logistischen Aufgaben befreit.
„Das CCC soll den Materialfluss auf der Baustelle verbessern. Es ist ein interessantes Werkzeug, da es den Arbeitern ermöglicht, sich auf ihre eigentliche Aufgabe zu konzentrieren, nämlich die Verarbeitung der Materialien.
Es macht Sinn, diese logistischen Aspekte an Fachleute für Flussmanagement zu übertragen, da die Beschaffung eine vollwertige Phase des Bauprozesses ist und sowohl kleine als auch große Unternehmen daran interessiert sein können. Fehler in der Lieferkette sind weit verbreitet und führen zu Desorganisation, unnötigen Reisen, Zeitverlust und Kosten.
Aber bevor man daran denkt, die Kosten durch die Einführung eines CCC zu senken, muss man bereits das erste Ziel erreichen, nämlich die Arbeit der Arbeiter auf der Baustelle zu optimieren“.
Was war der Ausgangspunkt dieses Projekts?
Dieses Projekt entstand aus einer Beobachtung heraus: Die Unternehmen, die die Materialien verarbeiten, verlieren viel Zeit mit Nebenarbeiten, und es sollte ihnen ermöglicht werden, ihre Arbeiter einzusetzen, wenn die Materialien verarbeitet werden. Die Lösung zur Optimierung dieses Prozesses ist die Einrichtung einer Logistikplattform. Dies ist der Punkt, an dem wir eingreifen.
Warum haben Sie sich dafür entschieden, sich an diesem Projekt zu beteiligen?
Die Idee ist, unsere Aktivitäten zu entwickeln und zu diversifizieren und dabei das zu nutzen, was wir bereits haben, d.h. ohne in Ausrüstung investieren zu müssen, was einerseits teuer wäre und andererseits potenziell eine Lieferzeit erfordern würde. Wir verfügen über LKWs, Menschen und Lagerfläche, was dem Bedürfnis von CLE, einen Partner zu finden, der bereit ist, ein Projekt zu starten, perfekt entspricht. Unser erstes Projekt ist Omnia, ein 15-stöckiges Hochhaus in Belval, an dem wir bereits seit einem Jahr arbeiten und das bald fertiggestellt wird. Wir arbeiten auch am Gravity Tower in Differdange.
Welche Bilanz können Sie aus dieser ersten Erfahrung ziehen?
Die Hauptbeschränkung bei der Beschaffung war auf beiden Baustellen unterschiedlich. Für den Omnia Tower war die einzige Möglichkeit der Lieferung die über den Lift, also die Aufzüge, die den Transport von Material und Menschen ermöglichen, was wir auch als Engpass bezeichnen. Bei Gravity mussten wir andere Mittel einsetzen, da nicht alle Etagen des Turms mit einem Aufzug erreichbar waren, zumindest nicht zum Zeitpunkt des Projektbeginns. Daher mussten Kranwagen eingesetzt werden, um die Waren durch die Fenster mit einer speziellen Empfangstechnik liefern zu können. Für uns war es interessant, dass wir dadurch in der zweiten Tageshälfte (da die Lieferungen gegen 15/16 Uhr erfolgen) die Geräte nutzen konnten, die in der ersten Tageshälfte zur Abholung des Abfalls verwendet werden, so dass wir diese Geräte amortisieren konnten.
Die Einrichtung eines Lagerplatzes in Mersch, die Annahme neuer Materialien für Polygone und das Aufladen der Materialien, um sie an die Baustelle zu liefern, erforderten die Ausarbeitung von Verfahren. Es mussten auch die richtigen Leute gefunden werden, Fahrer und Arbeiter, die in der Lage sind, sich selbständig auf der Baustelle anzupassen, da alles noch gebaut und erfunden werden muss. Es handelt sich nicht um ein bewährtes Modell.
Was macht ein Projekt anders als ein anderes?
Das sind die Einschränkungen auf der Baustelle: der Zugang zu den Etagen, die Breite der Türen und Korridore und alle Überraschungen, die man vor Ort finden kann, wie z.B. offene Platten, um Rohre zu verlegen.
Was ist die Herausforderung heute?
Es geht darum, ein neues Modell aufzubauen. Dies ist der Zweck dieses Projekts mit dem LIST, an dem wir beteiligt sind. Ein Modell ist eine Gebrauchsanweisung: Wie soll die Ware geliefert werden? Um sie zu speichern? Mit welcher Software soll gearbeitet werden? Zurzeit verwenden wir Airtable, um Informationen über Lieferung, Lagerung und Wareneingang auszutauschen, aber wenn wir eines Tages weiter in die eigentliche Bestandsverwaltung gehen wollen, müssen wir ein anderes Werkzeug finden.
Ist der CCC für alle Arten von Baustellen relevant?
Es ist ein interessantes Werkzeug für jede Art von Bauvorhaben, vom Turm bis zum Wohnhaus. Der Bau eines Wohnhauses erfordert weniger Material als der Bau eines Turms,
aber auch weniger Personal, so dass die individuelle Belastung gleich bleibt. Auch die Anforderungen sind dieselben: die Waren müssen just in time geliefert werden, d.h. einen Tag bevor die Materialien verarbeitet werden.
